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道路監(jiān)理工作總結(jié).doc
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2021-08-23
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監(jiān)理總結(jié)
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工程概況
(一)概述
(二)主要參建單位
(三)主要工程量
二、監(jiān)理范圍及監(jiān)理工作內(nèi)容
三、監(jiān)理組織和監(jiān)理人員、設(shè)備投入情況
四、監(jiān)理目標(biāo)和監(jiān)理依據(jù)
五、監(jiān)理合同的履行情況
(一)工程質(zhì)量監(jiān)理
(二)工程進(jìn)度監(jiān)理
(三)工程投資監(jiān)理
六、監(jiān)理工作成效及監(jiān)理體會
七、遺留問題
八、結(jié)束語
概況
(一)概述
XXXXX項(xiàng)目道路改造工程為銀光廠舊路拓寬改建工程,該工程由四部分組成,即一號路,二號路,三號路及原材料運(yùn)輸?shù)缆,全長4.9km。
1#路:1331m,從一道崗哨至二道崗哨,路面寬7米,兩側(cè)安裝10cm寬平道牙,道牙外側(cè)砌矩形排水明溝(部分路段舊排水溝利用),并做40cm土路肩,全段共有8個路口分別位于K0+13
5、K0+400、K0+63
8、K1+030、K1+060、K1+070、K1+300、K1+490,施工中要求路口與路面順接過渡,穿越一處高速路橋(約K1+400~K1+440),原有一道1*4米的蓋板涵,位于K1+704處,圖紙要求拆除后做Φ1500圓管涵。
2#路:1507.805m,從物資總庫門口至庫區(qū)門口(廠外),有兩部分組成,K0+000~K1+132段,為7米寬路面,兩側(cè)安裝道牙,并做40cm路肩土,K1+132~K1+497.421段為3.5米寬路面,兩側(cè)安裝道牙做1.25米寬土路肩,均無排水溝,有兩處平交鐵道口,分別位于K0+980及K1+132里程處,有3個路口,分別位于K0+060(物資總庫門口),K+720(主材庫門口),K1+360(部隊(duì)門口)里程處,原有一道1*2米圓管涵,位于K1+050處,管頂覆土厚度大于2米,圖紙要求拆除后做Φ1500圓管涵。
3#路位于銀光廠區(qū)內(nèi),總長962.8米,從部隊(duì)營房圍墻至庫區(qū)門口(廠內(nèi)),路面寬3.5米,作法與2#路3.5米的做法相同,原有一道2*2米的圓管涵,約位于K0+950,穿越一道鐵路涵洞(約K0+520)。
三條道路路面結(jié)構(gòu)做法為原土夯實(shí)→天然砂礫15cm→二灰碎石層15cm→5%水泥穩(wěn)定碎石層15cm及→水泥砼面層25cm(22cm),(22cm為3.5米路面寬)
XXXXXXX項(xiàng)目道路改造工程 監(jiān)理工作總結(jié) 編 寫: 審 核: XXXXXXX項(xiàng)目管理有限公司 XX項(xiàng)目監(jiān)理部 2009年9月 目 錄
一、工程概況 (一)概述 (二)主要參建單位 (三)主要工程量
二、監(jiān)理范圍及監(jiān)理工作內(nèi)容
三、監(jiān)理組織和監(jiān)理人員、設(shè)備投入情況
四、監(jiān)理目標(biāo)和監(jiān)理依據(jù)
五、監(jiān)理合同的履行情況 (一)工程質(zhì)量監(jiān)理 (二)工程進(jìn)度監(jiān)理 (三)工程投資監(jiān)理
六、監(jiān)理工作成效及監(jiān)理體會
七、遺留問題
八、結(jié)束語
一、工程概況 (一)概述 XXXXX項(xiàng)目道路改造工程為銀光廠舊路拓寬改建工程,該工程由四部 分組成,即一號路,二號路,三號路及原材料運(yùn)輸?shù)缆,全長4.9km。
1#路:1331m,從一道崗哨至二道崗哨,路面寬7米,兩側(cè)安裝10cm寬 平道牙,道牙外側(cè)砌矩形排水明溝(部分路段舊排水溝利用),并做40cm土 路肩,全段共有8個路口分別位于K0+13
5、K0+400、K0+63
8、K1+030、K1+0 60、K1+070、K1+300、K1+490,施工中要求路口與路面順接過渡,穿越一處 高速路橋(約K1+400~K1+440),原有一道1*4米的蓋板涵,位于K1+704處, 圖紙要求拆除后做Φ1500圓管涵。
2#路:1507.805m,從物資總庫門口至庫區(qū)門口(廠外),有兩部分組成 ,K0+000~K1+132段,為7米寬路面,兩側(cè)安裝道牙,并做40cm路肩土,K1+ 132~K1+497.421段為3.5米寬路面,兩側(cè)安裝道牙做1.25米寬土路肩,均無 排水溝,有兩處平交鐵道口,分別位于K0+980及K1+132里程處,有3個路口 ,分別位于K0+060(物資總庫門口),K+720(主材庫門口),K1+360(部隊(duì)門 口)里程處,原有一道1*2米圓管涵,位于K1+050處,管頂覆土厚度大于2米 ,圖紙要求拆除后做Φ1500圓管涵。
3#路位于銀光廠區(qū)內(nèi),總長962.8米,從部隊(duì)營房圍墻至庫區(qū)門口(廠 內(nèi)),路面寬3.5米,作法與2#路3.5米的做法相同,原有一道2*2米的圓管涵 ,約位于K0+950,穿越一道鐵路涵洞(約K0+520)。
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(一)概述
(二)主要參建單位
(三)主要工程量
二、監(jiān)理范圍及監(jiān)理工作內(nèi)容
三、監(jiān)理組織和監(jiān)理人員、設(shè)備投入情況
四、監(jiān)理目標(biāo)和監(jiān)理依據(jù)
五、監(jiān)理合同的履行情況
(一)工程質(zhì)量監(jiān)理
(二)工程進(jìn)度監(jiān)理
(三)工程投資監(jiān)理
六、監(jiān)理工作成效及監(jiān)理體會
七、遺留問題
八、結(jié)束語
概況
(一)概述
XXXXX項(xiàng)目道路改造工程為銀光廠舊路拓寬改建工程,該工程由四部分組成,即一號路,二號路,三號路及原材料運(yùn)輸?shù)缆,全長4.9km。
1#路:1331m,從一道崗哨至二道崗哨,路面寬7米,兩側(cè)安裝10cm寬平道牙,道牙外側(cè)砌矩形排水明溝(部分路段舊排水溝利用),并做40cm土路肩,全段共有8個路口分別位于K0+13
5、K0+400、K0+63
8、K1+030、K1+060、K1+070、K1+300、K1+490,施工中要求路口與路面順接過渡,穿越一處高速路橋(約K1+400~K1+440),原有一道1*4米的蓋板涵,位于K1+704處,圖紙要求拆除后做Φ1500圓管涵。
2#路:1507.805m,從物資總庫門口至庫區(qū)門口(廠外),有兩部分組成,K0+000~K1+132段,為7米寬路面,兩側(cè)安裝道牙,并做40cm路肩土,K1+132~K1+497.421段為3.5米寬路面,兩側(cè)安裝道牙做1.25米寬土路肩,均無排水溝,有兩處平交鐵道口,分別位于K0+980及K1+132里程處,有3個路口,分別位于K0+060(物資總庫門口),K+720(主材庫門口),K1+360(部隊(duì)門口)里程處,原有一道1*2米圓管涵,位于K1+050處,管頂覆土厚度大于2米,圖紙要求拆除后做Φ1500圓管涵。
3#路位于銀光廠區(qū)內(nèi),總長962.8米,從部隊(duì)營房圍墻至庫區(qū)門口(廠內(nèi)),路面寬3.5米,作法與2#路3.5米的做法相同,原有一道2*2米的圓管涵,約位于K0+950,穿越一道鐵路涵洞(約K0+520)。
三條道路路面結(jié)構(gòu)做法為原土夯實(shí)→天然砂礫15cm→二灰碎石層15cm→5%水泥穩(wěn)定碎石層15cm及→水泥砼面層25cm(22cm),(22cm為3.5米路面寬)
XXXXXXX項(xiàng)目道路改造工程 監(jiān)理工作總結(jié) 編 寫: 審 核: XXXXXXX項(xiàng)目管理有限公司 XX項(xiàng)目監(jiān)理部 2009年9月 目 錄
一、工程概況 (一)概述 (二)主要參建單位 (三)主要工程量
二、監(jiān)理范圍及監(jiān)理工作內(nèi)容
三、監(jiān)理組織和監(jiān)理人員、設(shè)備投入情況
四、監(jiān)理目標(biāo)和監(jiān)理依據(jù)
五、監(jiān)理合同的履行情況 (一)工程質(zhì)量監(jiān)理 (二)工程進(jìn)度監(jiān)理 (三)工程投資監(jiān)理
六、監(jiān)理工作成效及監(jiān)理體會
七、遺留問題
八、結(jié)束語
一、工程概況 (一)概述 XXXXX項(xiàng)目道路改造工程為銀光廠舊路拓寬改建工程,該工程由四部 分組成,即一號路,二號路,三號路及原材料運(yùn)輸?shù)缆,全長4.9km。
1#路:1331m,從一道崗哨至二道崗哨,路面寬7米,兩側(cè)安裝10cm寬 平道牙,道牙外側(cè)砌矩形排水明溝(部分路段舊排水溝利用),并做40cm土 路肩,全段共有8個路口分別位于K0+13
5、K0+400、K0+63
8、K1+030、K1+0 60、K1+070、K1+300、K1+490,施工中要求路口與路面順接過渡,穿越一處 高速路橋(約K1+400~K1+440),原有一道1*4米的蓋板涵,位于K1+704處, 圖紙要求拆除后做Φ1500圓管涵。
2#路:1507.805m,從物資總庫門口至庫區(qū)門口(廠外),有兩部分組成 ,K0+000~K1+132段,為7米寬路面,兩側(cè)安裝道牙,并做40cm路肩土,K1+ 132~K1+497.421段為3.5米寬路面,兩側(cè)安裝道牙做1.25米寬土路肩,均無 排水溝,有兩處平交鐵道口,分別位于K0+980及K1+132里程處,有3個路口 ,分別位于K0+060(物資總庫門口),K+720(主材庫門口),K1+360(部隊(duì)門 口)里程處,原有一道1*2米圓管涵,位于K1+050處,管頂覆土厚度大于2米 ,圖紙要求拆除后做Φ1500圓管涵。
3#路位于銀光廠區(qū)內(nèi),總長962.8米,從部隊(duì)營房圍墻至庫區(qū)門口(廠 內(nèi)),路面寬3.5米,作法與2#路3.5米的做法相同,原有一道2*2米的圓管涵 ,約位于K0+950,穿越一道鐵路涵洞(約K0+520)。
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