2016年市政總復(fù)習(xí)范圍.pdf

市政公用工程技術(shù) 城鎮(zhèn)道路工程 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料 城鎮(zhèn)道路分類與分級(jí) 二、城鎮(zhèn)道路分級(jí) 我國現(xiàn)行的《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范))CJJ 37-2012 在充分考慮道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能及對(duì)沿線服務(wù)功能的基礎(chǔ)上，將城鎮(zhèn)道路分為快速路、主干路、次干路與支路四個(gè)等級(jí)。 快速路，又稱城市快速路，完全為交通功能服務(wù)，是解決城市大容量、長(zhǎng)距離、快速交通的主要道路。 主干路以交通功能為主，為連接城市各主要分區(qū)的干路，是城市道路網(wǎng)的主要骨架。 次干路是城市區(qū)域性的交通干道，為區(qū)域交通集散服務(wù)，兼有服務(wù)功能，結(jié)合主干路組成干路網(wǎng)。 支路為次干路與居住小區(qū)、工業(yè)區(qū)、 交通設(shè)施等內(nèi)部道路的連接線路，解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。 三、城鎮(zhèn)道路路面分類 (二)按力學(xué)特性分類 (1)柔性路面：荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。柔性路面主要代表是各種瀝青類路面，包括瀝青混凝土(英國標(biāo)準(zhǔn)稱壓實(shí)后的混合 料為混凝土)面層、瀝青碎石面層、瀝青貫入式碎(礫)石面層等。 (2)剛性路面：行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面。