居住區(qū)消防車道的隱形美化處理【隱形消防車道怎么做？】.doc

居住區(qū)消防車道的隱形美化處理【隱形消防車道怎么做？】 ，挺好的資料,可以借鑒。
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居住區(qū)消防車道的隱形美化處理【隱形消防車道怎么做？】 規(guī)范里面很清楚的寫到： 消防車道距離建筑物外墻不宜小于5m，不應大于15m，消防車道的凈寬度和凈空高度均應滿足消防車的通行需要，且均不應小于4m。
在這個寸土寸金的環(huán)境下，設計師要怎么合理考慮消防車道呢？很多設計師覺得消防車道是對景觀設計的制約，那么今天我們就消防車道在景觀設計中合理隱藏美化進行一些分析，畢竟在我們現在一平米幾萬元的房價下，社區(qū)里那生硬的混凝土消防車道并不美。
【有耐心的人看完下面的文字，跳過也可以......反正遲早要知道......】 ■消防車道在居住區(qū)非設不可 ■生硬的消防車道有悖于人性化景觀 ■
第一代消防道：標準道路消防車道 ■
第二代消防道：美化改造消防車道 ■
第三代消防道：綠化弱化消防車道 住宅區(qū)的消防車道設計，一直以來，是住宅小區(qū)景觀設計中的一個頗具困惑，又關注甚少的難題。
■消防車道在居住區(qū)非設不可 《民用建筑設計防火規(guī)范》要求，高層住宅社區(qū)的消防車通道寬度不小于4米，距高層建筑外墻大于5米，上空4米以下范圍內不應設有障礙物。
因此，寬度不小于4米的消防車道，已然成為住宅區(qū)不得不修建的基本設置之一，也是住宅區(qū)內不得不面對的社區(qū)景觀。
大多的消防車道是這樣混凝土的...... ■生硬的消防車道有悖于人性化景觀 就是這么一條環(huán)繞高層建筑而建的消防車道，給小區(qū)的景觀設計出了個不大不小的難題。
很多景觀設計師就象面對建筑物一樣看待消防車道，以為不得越雷池一步。
不可否認的是，過于生硬的消防車道，與人性化的園林景觀不盡相符。
過寬、過硬的消防車道，使得住宅區(qū)的道路顯得生硬、單調。
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第一代消防道：標準道路消防車道 最早的社區(qū)消防車道，按照道路建設規(guī)范標準修建，有水泥路面消防車道、瀝青路面消防車道，與城市交通道路無異。
比如"景蜜村"、"鼎太風華"外圍的消防車道。
"景蜜村"的水泥路面消防車道。
"鼎太風華"外圍的瀝青路面 消防車道。
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第二代消防道：美化改造消防車道 深圳的住宅區(qū)消防車道，通過園林景觀設計，最先采用硬鋪裝（廣場磚、鋪地磚、鋪路石、碎石片、石米路面）來美化消防通道，使之成為貌似小區(qū)步行系統(tǒng)的社區(qū)道路。
比如"天然居"、"聚豪苑"、"萬科城市花園"、"世紀村"一期、"鼎太風華"二期的消防車道。
但這些經過美化的消防車道，大大改善了生硬的消防車道，使之成為小區(qū)景觀組成部分。
改善消防車道生硬的美化設計，大致可有三種設計手法：
（1）消防車道會結合功能性景觀空間，比如把消防車道結合在廣場里面，讓其成為整體景觀設計的一部分，緩解了過于生硬筆直的消防車道。

（2）在不影響消防車道通行的功能前提下,將消防車道設計成一條優(yōu)美的帶弧線的景觀欣賞線，盡可能地軟化了消防車道這類硬質道路景觀，按照中國園林景觀"以曲為美"的設計原則，將人性