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消防車道荷載取值問題

消防車道荷載取值問題 最近審查的高層帶地下車庫項目比較多，為了滿足規(guī)劃對綠地的 要求，車庫頂板上一般都有1m- 3m不等的覆土，上有消防車道，許多設(shè)計人員計算時由于板頂活荷載 取值不同，導(dǎo)致計算結(jié)果和配筋相差較大，現(xiàn)把朱炳寅老師對消防車 荷載的取值問題解析轉(zhuǎn)錄于后，供設(shè)計人員參考。
規(guī)范明確規(guī)定了等效均布荷載的計算原則，但由于消防車輪壓位置 的不確定性，實際計算復(fù)雜且計算結(jié)果有時與規(guī)范數(shù)值出入很大，對雙 向板問題更加突出.為方便設(shè)計，并應(yīng)網(wǎng)友的要求，此處提供滿足工程 設(shè)計要求的等效荷載計算表（此為博主正在編輯整理的稿內(nèi)容），供設(shè) 計者選擇使用。

1．不同板跨時，雙向板等效均布荷載的簡化計算表格 表1中列出了在消防車（300kN級）輪壓直接作用下，不同板跨的雙向板其 等效均布荷載簡化計算數(shù)值，供讀者參考。
表1消防車輪壓直接作用下雙向板的等效均布荷載 板跨（m） 2.02.53.03.54.04.55.05.5≥6.0 等效均布荷載(k 35.033.131.329.427.525.623.821.920.0 N/m2) 2.不同覆土厚度時，消防車輪壓等效均布荷載的簡化計算 不同覆土厚度時，對消防車輪壓等效均布荷載數(shù)值的計算可采取簡 化方法，考慮不同覆土厚度對消防車輪壓等效均布荷載數(shù)值的影響，近 似可按線性關(guān)系按表2確定。
表2消防車輪壓作用下，不同覆土厚度時的等效均布荷載調(diào)整系數(shù) 覆土厚度 ≤0.250.500.751.001.251.501.752.002.25≥2.50 （m） 調(diào)整系數(shù)1.000.920.850.770.700.620.550.470.400.32 3. 綜合考慮板跨和不同覆土層厚度時，消防車輪壓等效均布荷載的確定考 慮板跨和不同覆土層厚度確定消防車輪壓作用下的等效均布荷載數(shù)值 時，可采用簡化計算方法，