電動(dòng)輪卡車(chē)電制動(dòng)無(wú)力的原因及應(yīng)對(duì)措施
電動(dòng)輪卡車(chē)電制動(dòng)無(wú)力的原因及應(yīng)對(duì)措施
摘要 近年來(lái),電動(dòng)輪卡車(chē)在我國(guó)工業(yè)特別是煤礦運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)揮著重要的作用,隨著電動(dòng)輪卡車(chē)事故的頻繁發(fā)生,人們更加重視工業(yè)生產(chǎn)的安全性,將關(guān)注點(diǎn)集中在卡車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩阅苌。卡?chē)在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的電氣故障集中表現(xiàn)為電制動(dòng)無(wú)力。因此,本文詳細(xì)敘述了電動(dòng)輪卡車(chē)電制動(dòng)無(wú)力的原因,并對(duì)此提出了相應(yīng)的解決措施,對(duì)提高維修操作人員的水平、確保電動(dòng)輪卡車(chē)安全運(yùn)行具有至關(guān)重要的作用。
關(guān)鍵詞 電動(dòng)輪卡車(chē);電動(dòng)制無(wú)力;原因;預(yù)防措施
0 引言
在工業(yè)運(yùn)輸中,特別是在煤礦運(yùn)輸中,由于卡車(chē)重載下坡電制動(dòng)無(wú)力不能有效地控制車(chē)速,導(dǎo)致了卡車(chē)超速運(yùn)行,司機(jī)采用工作制動(dòng)方式減速停車(chē),導(dǎo)致工作制動(dòng)蹄片過(guò)渡磨損、制動(dòng)盤(pán)發(fā)熱變形,有時(shí)還因此誘發(fā)火災(zāi)。這類(lèi)事故在工業(yè)生產(chǎn)中造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失,且存在著極大的安全隱患。因此,本文著重研究電動(dòng)輪卡車(chē)電制動(dòng)無(wú)力的原因及相應(yīng)的解決措施,對(duì)于安全生產(chǎn)具有極其重要的作用。
1 電動(dòng)輪卡車(chē)電制動(dòng)無(wú)力的原因
1)電動(dòng)輪卡車(chē)制動(dòng)無(wú)力很大一部分的原因來(lái)自于接觸器。卡車(chē)的電制動(dòng)過(guò)程簡(jiǎn)單來(lái)講,就是一個(gè)能耗制動(dòng),制動(dòng)時(shí)電動(dòng)輪轉(zhuǎn)換成一個(gè)直流發(fā)電機(jī),產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,發(fā)出的電能消耗在制動(dòng)電阻上從而轉(zhuǎn)換為熱能的過(guò)程。如果要成功實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)化,制動(dòng)回路一定要閉合可靠。但是,在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中,因?yàn)橹苿?dòng)接觸器RP1、RP2和勵(lì)磁接觸器MFC和GF在多次頻繁的開(kāi)合過(guò)程中,形成了電弧,造成了接觸器觸頭一定程度的被燒灼,長(zhǎng)此以往,量變引起質(zhì)變,接觸器的觸頭就不能完全地實(shí)現(xiàn)閉合。當(dāng)RP1\RP2兩者種的任何一者因?yàn)榻佑|器嚴(yán)重被燒灼損害造成不能完全閉合時(shí),卡車(chē)電制動(dòng)就會(huì)形成單輪電制動(dòng),顯而易見(jiàn),制動(dòng)力必定減小一半,從而導(dǎo)致電動(dòng)輪卡車(chē)制動(dòng)無(wú)力。另外,當(dāng)MFC或者是GF不能有效閉合時(shí),電動(dòng)輪可以說(shuō)就是沒(méi)有激勵(lì)電流,那么卡車(chē)就不會(huì)形成電制動(dòng),當(dāng)然也就不會(huì)具備制動(dòng)力;
2)導(dǎo)致卡車(chē)電制動(dòng)無(wú)力的另一個(gè)因素即制動(dòng)電阻。當(dāng)卡車(chē)電制動(dòng)能量在進(jìn)行轉(zhuǎn)換時(shí),由于制動(dòng)電阻會(huì)形成許多的熱量從而會(huì)導(dǎo)致自身溫度急速上升。因此,要確?ㄜ(chē)電制動(dòng)過(guò)程的可靠性和持續(xù)性,對(duì)卡車(chē)的制動(dòng)電阻進(jìn)行及時(shí)的冷卻措施必不可少。在此過(guò)程中,又會(huì)出現(xiàn)另一個(gè)問(wèn)題,因?yàn)榭ㄜ?chē)電制動(dòng)電阻的冷卻風(fēng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題從而不能對(duì)電阻實(shí)施及時(shí)有效的冷卻降溫,那么,其直接后果就是卡車(chē)的制動(dòng)電阻燒斷、開(kāi)路最后造成卡車(chē)單輪或無(wú)電制動(dòng)。由于電阻故障而造成卡車(chē)電制動(dòng)無(wú)力的另一個(gè)因素就是電阻柵連接螺栓的松動(dòng),當(dāng)然,解決這一問(wèn)題的方法很簡(jiǎn)單,只要卡車(chē)工作人員對(duì)卡車(chē)電阻經(jīng)常進(jìn)行日常性檢查和階段性維修就可以完全避免這一故障的發(fā)生;