加蓋升級(jí)打造交通樞紐

　　8日18時(shí)，最后標(biāo)志沙坪壩火車站運(yùn)行的售票廳也正式關(guān)閉。至此，沙坪壩火車站正式進(jìn)行封閉施工階段。

　　秦動(dòng)為此也向記者糾正說，今天不是最后的火車， 綠皮車沒有消失，沙坪壩火車站也永遠(yuǎn)不會(huì)消失。他說，重慶沙坪壩車站是進(jìn)行更加完善的改建，暫時(shí)封閉不開行綠皮車，但重慶站、重慶北占依然還有相當(dāng)數(shù)量的綠皮車在運(yùn)行。

　　據(jù)介紹，沙坪壩火車站將進(jìn)行“加蓋”和“升級(jí)”，即在現(xiàn)有的火車站上邊加個(gè)大約1公里長，700多米寬的蓋子。加蓋之后，鐵軌的標(biāo)高基本不變，處于負(fù)1樓的位置，以后將主要經(jīng)停成渝動(dòng)車組，火車站負(fù)2樓主要開行輕軌，該站則將成為重慶主城一大綜合換乘樞紐。

　　屆時(shí)，重慶沙坪壩三峽廣場(chǎng)將直接和沙坪壩火車站上邊的蓋子連通，成為一個(gè)大的步行街，以有效填補(bǔ)原本分割的沙坪壩商圈，加上更多的園林綠地扮靚沙區(qū)。(銀雪)

( 編輯： 張改萍 )