超深大基坑“半逆作”環(huán)板支撐體系的應(yīng)用及力學(xué)分析文檔

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超深大基坑“半逆作”環(huán)板支撐體系的應(yīng)用及力學(xué)分析格式
概況：本文針對(duì)某地鐵超深大基坑工程引入了混凝土環(huán)形支撐體系的設(shè)計(jì)理念并結(jié)合地鐵工程中較為普遍采用的“蓋挖逆作”工法首創(chuàng)了一種適合大型地鐵基坑工程的新型支撐體系--“半逆作”環(huán)板形支撐體系。周圍 15 米逆作中間順作并對(duì)該種支撐體系進(jìn)行了初步技術(shù)、經(jīng)濟(jì)分析論述了該支撐體系的設(shè)計(jì)和施工中的關(guān)鍵技術(shù)。同時(shí)本文對(duì)該種環(huán)板支撐體系進(jìn)行了基于 FLAC3D 的數(shù)值分析建立了三維地層模型并模擬開挖工況重點(diǎn)研究了環(huán)板支撐體系的自身內(nèi)力變化特點(diǎn)、基坑開挖引起的周邊環(huán)境變形變位等。通過數(shù)值分析對(duì)“半逆作”環(huán)板支撐體系設(shè)計(jì)的合理性和可行性進(jìn)行了驗(yàn)證并對(duì)工程施工提供了有益的指導(dǎo)。