XXX公路工程瀝青路面離析現(xiàn)象的成因及解決方法探討.doc

某公路工程瀝青路面離析現(xiàn)象的成因及解決方法探討 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
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某公路工程瀝青路面離析 現(xiàn)象的成因及解決方法探 討 摘 要：目前高速公路瀝青路面的一些早期損壞，如松散、網(wǎng)裂 、坑洞、局部嚴(yán)重轍槽、局部泛油、新鋪瀝青路面的構(gòu)造深 度不均等，都與瀝青混合料的離析密切相關(guān)。
結(jié)合某公路工 程實(shí)際，闡述了瀝青路面離析現(xiàn)象的成因及解決措施。
關(guān)鍵詞：公路；離析現(xiàn)象；成因；措施 瀝青路面離析就是路面某一區(qū)域內(nèi)瀝青混合料主要性質(zhì)的不 均勻，比如瀝青含量、集料組成、添加劑含量以及路面的空 隙率等。
瀝青混合料離析可大致分為兩種類(lèi)型：級(jí)配離析和 溫度離析。
級(jí)配離析出現(xiàn)時(shí)，瀝青路面上一些區(qū)域粗料集中 ，另一些區(qū)域細(xì)料集中，使得混合料變得不均勻，級(jí)配及瀝 青用量與設(shè)計(jì)不一
某公路工程瀝青路面離析 現(xiàn)象的成因及解決方法探 討 摘 要：目前高速公路瀝青路面的一些早期損壞，如松散、網(wǎng)裂 、坑洞、局部嚴(yán)重轍槽、局部泛油、新鋪瀝青路面的構(gòu)造深 度不均等，都與瀝青混合料的離析密切相關(guān)。
結(jié)合某公路工 程實(shí)際，闡述了瀝青路面離析現(xiàn)象的成因及解決措施。
關(guān)鍵詞：公路；離析現(xiàn)象；成因；措施 瀝青路面離析就是路面某一區(qū)域內(nèi)瀝青混合料主要性質(zhì)的不 均勻，比如瀝青含量、集料組成、添加劑含量以及路面的空 隙率等。
瀝青混合料離析可大致分為兩種類(lèi)型：級(jí)配離析和 溫度離析。
級(jí)配離析出現(xiàn)時(shí)，瀝青路面上一些區(qū)域粗料集中 ，另一些區(qū)域細(xì)料集中，使得混合料變得不均勻，級(jí)配及瀝 青用量與設(shè)計(jì)不一致，導(dǎo)致路面呈現(xiàn)出較差的結(jié)構(gòu)和紋理特 性。
一些區(qū)域細(xì)料集中、孔隙率小，可能會(huì)出現(xiàn)泛油、車(chē)轍 1；另一些區(qū)域粗料集中、孔隙率太大，可能會(huì)導(dǎo)致路面水損 壞。
溫度離析是指瀝青混合料在儲(chǔ)存、運(yùn)輸及攤鋪中受天氣 、施工機(jī)械影響，由于熱量損失而出現(xiàn)溫度差異的狀況。
混 合料的溫度離析，會(huì)導(dǎo)致路面壓實(shí)度不均勻，溫度較低的區(qū) 域，路面的空隙率較大、紋理深度也較大，這些區(qū)域的路面 易出現(xiàn)早期損壞。
溫度離析造成的后果與級(jí)配離析一樣嚴(yán)重 ，都會(huì)導(dǎo)致瀝青路面的早期損壞，大大縮短瀝青路面的使用 壽命。
研究表明，嚴(yán)重離析的路面使用壽命可能會(huì)減少50％ 以上。
目前高速公路瀝青路面的一些早期損壞，如松散、網(wǎng) 裂、坑洞、局部嚴(yán)重轍槽、局部泛油、新鋪瀝青路面的構(gòu)造 深度不均等，都與瀝青混合料的離析密切相關(guān)。
1工程概況 某工程屬一級(jí)公路，路線全長(zhǎng)286km。
設(shè)計(jì)行車(chē)速度100km/h 。
采用瀝青混凝土路面，即4cm中粒式瀝青混凝土抗滑層＋5 cm粗粒式瀝青混凝土＋6cm熱拌瀝青碎石＋1cm砂粒式瀝青混 凝土，基層采用二灰碎石，底基層采用二灰土。
2研究過(guò)程 8