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淺談瀝青路面早期龜裂網(wǎng)破裂的原因.doc
資料評價(jià):
★★★☆☆
更新時(shí)間:
2011-12-21
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26.5KB
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.doc
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建筑論壇:
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隨風(fēng)
所屬欄目:
路橋論文
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淺談瀝青路面早期龜裂網(wǎng)破裂的原因 ,淺談瀝青路面早期龜裂網(wǎng)破裂的原因。
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淺談瀝青路面早期龜裂網(wǎng)破裂的原因 佚名 簡介:由于路面出現(xiàn)早期龜裂網(wǎng),而導(dǎo)致路面過早的出現(xiàn)松散、凹陷、坑槽 等破損。
從資金投入上看:工程項(xiàng)目是一次性的投入很大的,而回收率較 低的產(chǎn)物,再加上年年的修復(fù)養(yǎng)護(hù)投入,無疑是雪上加霜。
從使用來看:平 整度差、行車不舒適、顛潑起伏等病害,嚴(yán)重影響了路面的使用性能。
這 是路面存在的普遍問題之一。
本文就路面早期龜裂破壞的原因及防治措 施進(jìn)行闡明。
關(guān)鍵字:淺談,瀝青路面,早期,龜裂網(wǎng)破裂,原因 瀝青路面的發(fā)展經(jīng)過了將近二十幾年的光輝歷程,從瀝
淺談瀝青路面早期龜裂網(wǎng)破裂的原因 佚名 簡介:由于路面出現(xiàn)早期龜裂網(wǎng),而導(dǎo)致路面過早的出現(xiàn)松散、凹陷、坑槽 等破損。
從資金投入上看:工程項(xiàng)目是一次性的投入很大的,而回收率較 低的產(chǎn)物,再加上年年的修復(fù)養(yǎng)護(hù)投入,無疑是雪上加霜。
從使用來看:平 整度差、行車不舒適、顛潑起伏等病害,嚴(yán)重影響了路面的使用性能。
這 是路面存在的普遍問題之一。
本文就路面早期龜裂破壞的原因及防治措 施進(jìn)行闡明。
關(guān)鍵字:淺談,瀝青路面,早期,龜裂網(wǎng)破裂,原因 瀝青路面的發(fā)展經(jīng)過了將近二十幾年的光輝歷程,從瀝青表面處治到瀝青砼面 層,已達(dá)到世界先進(jìn)水平。
但是其路面結(jié)構(gòu)是依據(jù)交通量變化而變化的。
從設(shè)計(jì) 的角度來看:能夠滿足質(zhì)量及使用年限;而從交工后的使用上來看:路面質(zhì)量根本 沒有達(dá)到過更好的使用年限。
由于路面出現(xiàn)早期龜裂網(wǎng),而導(dǎo)致路面過早的出現(xiàn) 松散、凹陷、坑槽等破損。
從資金投入上看:工程項(xiàng)目是一次性的投入很大的,而 回收率較低的產(chǎn)物,再加上年年的修復(fù)養(yǎng)護(hù)投入,無疑是雪上加霜。
從使用來看: 平整度差、行車不舒適、顛潑起伏等病害,嚴(yán)重影響了路面的使用性能。
這是路 面存在的普遍問題之一。
本文就路面早期龜裂破壞的原因及防治措施進(jìn)行闡明。
一、路面早期龜裂網(wǎng)及破壞的原因。
路面早期龜裂網(wǎng)的出現(xiàn),是路基、路面、基墊層材料性質(zhì)及壓實(shí)效果的綜合因素為一體的產(chǎn)物,也是我們在設(shè)計(jì)、施工中長期忽略的問題之一。
無論從那個(gè)角度 來講,追究其產(chǎn)生的原因都不能忽略這幾個(gè)方面的因素。
1、路基、路面基層翻漿是導(dǎo)致路面早期龜裂網(wǎng)的原因 路基工程是一個(gè)龍形龐大的板體,是路面的基礎(chǔ)工程,而地表面是承受路基板體 的基礎(chǔ),路面是承受動(dòng)力荷載的基礎(chǔ)及摩耗層,作為路基是基礎(chǔ)的基礎(chǔ)。
因此:從 設(shè)計(jì)角度上對其路用材
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淺談瀝青路面早期龜裂網(wǎng)破裂的原因 佚名 簡介:由于路面出現(xiàn)早期龜裂網(wǎng),而導(dǎo)致路面過早的出現(xiàn)松散、凹陷、坑槽 等破損。
從資金投入上看:工程項(xiàng)目是一次性的投入很大的,而回收率較 低的產(chǎn)物,再加上年年的修復(fù)養(yǎng)護(hù)投入,無疑是雪上加霜。
從使用來看:平 整度差、行車不舒適、顛潑起伏等病害,嚴(yán)重影響了路面的使用性能。
這 是路面存在的普遍問題之一。
本文就路面早期龜裂破壞的原因及防治措 施進(jìn)行闡明。
關(guān)鍵字:淺談,瀝青路面,早期,龜裂網(wǎng)破裂,原因 瀝青路面的發(fā)展經(jīng)過了將近二十幾年的光輝歷程,從瀝
淺談瀝青路面早期龜裂網(wǎng)破裂的原因 佚名 簡介:由于路面出現(xiàn)早期龜裂網(wǎng),而導(dǎo)致路面過早的出現(xiàn)松散、凹陷、坑槽 等破損。
從資金投入上看:工程項(xiàng)目是一次性的投入很大的,而回收率較 低的產(chǎn)物,再加上年年的修復(fù)養(yǎng)護(hù)投入,無疑是雪上加霜。
從使用來看:平 整度差、行車不舒適、顛潑起伏等病害,嚴(yán)重影響了路面的使用性能。
這 是路面存在的普遍問題之一。
本文就路面早期龜裂破壞的原因及防治措 施進(jìn)行闡明。
關(guān)鍵字:淺談,瀝青路面,早期,龜裂網(wǎng)破裂,原因 瀝青路面的發(fā)展經(jīng)過了將近二十幾年的光輝歷程,從瀝青表面處治到瀝青砼面 層,已達(dá)到世界先進(jìn)水平。
但是其路面結(jié)構(gòu)是依據(jù)交通量變化而變化的。
從設(shè)計(jì) 的角度來看:能夠滿足質(zhì)量及使用年限;而從交工后的使用上來看:路面質(zhì)量根本 沒有達(dá)到過更好的使用年限。
由于路面出現(xiàn)早期龜裂網(wǎng),而導(dǎo)致路面過早的出現(xiàn) 松散、凹陷、坑槽等破損。
從資金投入上看:工程項(xiàng)目是一次性的投入很大的,而 回收率較低的產(chǎn)物,再加上年年的修復(fù)養(yǎng)護(hù)投入,無疑是雪上加霜。
從使用來看: 平整度差、行車不舒適、顛潑起伏等病害,嚴(yán)重影響了路面的使用性能。
這是路 面存在的普遍問題之一。
本文就路面早期龜裂破壞的原因及防治措施進(jìn)行闡明。
一、路面早期龜裂網(wǎng)及破壞的原因。
路面早期龜裂網(wǎng)的出現(xiàn),是路基、路面、基墊層材料性質(zhì)及壓實(shí)效果的綜合因素為一體的產(chǎn)物,也是我們在設(shè)計(jì)、施工中長期忽略的問題之一。
無論從那個(gè)角度 來講,追究其產(chǎn)生的原因都不能忽略這幾個(gè)方面的因素。
1、路基、路面基層翻漿是導(dǎo)致路面早期龜裂網(wǎng)的原因 路基工程是一個(gè)龍形龐大的板體,是路面的基礎(chǔ)工程,而地表面是承受路基板體 的基礎(chǔ),路面是承受動(dòng)力荷載的基礎(chǔ)及摩耗層,作為路基是基礎(chǔ)的基礎(chǔ)。
因此:從 設(shè)計(jì)角度上對其路用材
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