鋼筋混凝土橋梁裂縫成因分析與對策.doc

鋼筋混凝土橋梁裂縫成因分析與對策 ，鋼筋混凝土橋梁裂縫成因分析與對策。
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鋼筋混凝土橋梁裂縫成因分析與對策 鋼筋混凝土橋梁裂縫成因分析與對策 文本摘要：混凝土橋梁在建造和使用過程中出現(xiàn)裂縫比較普遍，裂縫不僅影響橋 梁的外觀、影響著橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性，嚴重的甚至影響結(jié)構(gòu)的安全性。
關(guān) 鍵 詞：裂縫成因分析對策
一、概述 混凝土橋梁在建造和使用過程中出現(xiàn)裂縫比較普遍，裂縫不僅影響橋梁的外觀、 影響著橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性，嚴重的甚至影響結(jié)構(gòu)的安全性。
如果不及時進行處理 ，橋梁結(jié)構(gòu)的使用壽命將大大縮短，橋梁坍塌的事件也時有發(fā)生。
為了最大限度 減小裂縫對橋梁耐久性和安全性的影響，本文對混凝土橋梁的裂縫進行分類，對 裂縫形成的原因進行分析，并針對不同的裂縫提出了不同的處理方法，
二、混凝土橋梁裂縫成因分析 混凝土橋梁裂縫可分為5大類：荷載裂縫、溫度裂縫、收縮裂縫、沉降裂縫、腐蝕 裂縫。

1．荷載裂縫 荷載裂縫是指鋼筋混凝土橋梁在常規(guī)靜、動荷載作用下產(chǎn)生的裂縫。
荷載裂縫產(chǎn) 生的原因有：
（1）設(shè)計計算階段，計算模型不合理；結(jié)構(gòu)受力假設(shè)與實際受力不符；荷載少算或 漏算；內(nèi)力與配筋計算錯誤；結(jié)構(gòu)安全系數(shù)不夠。
結(jié)構(gòu)設(shè)計截面承載力不足；鋼筋 設(shè)置偏少或布置錯誤；結(jié)構(gòu)剛度不足；構(gòu)造處理不當?shù)取?br/>
（2）施工階段，施工機具、材料堆放不合理；預(yù)制結(jié)構(gòu)翻身、起吊、運輸、安裝不當 ，造成結(jié)構(gòu)受力不合理；不按設(shè)計圖紙施工，擅自更改結(jié)構(gòu)施工順序，改變結(jié)構(gòu)受 力模式；不對結(jié)構(gòu)做機器振動下的疲勞強度驗算等。

（3）使用階段，車輛超載和超速行駛是橋梁出現(xiàn)裂縫的重要原因。
超載會使橋梁 產(chǎn)生過大的變形，使受拉區(qū)和受剪區(qū)混凝土開裂；超速行駛會對橋梁結(jié)構(gòu)形成強 大的沖擊，導(dǎo)致橋梁混凝土局部應(yīng)力過大，形成裂縫。
另外，車輛、船舶的撞擊， 大風(fēng)、大雪、地震、爆炸都會使橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫。

2．溫度裂縫 混凝土具有熱脹冷縮性質(zhì)，當外部環(huán)境或結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度發(fā)生變化，混凝土將發(fā)生 變形，若變形遭到約束，則在結(jié)構(gòu)內(nèi)將產(chǎn)生應(yīng)力，當應(yīng)力超過混凝土抗拉極限應(yīng)