橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告.doc

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橋梁工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告 土木0901 劉佳琪 2010年8月31日　　前言 土木工程是一門(mén)以經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際操作為主的技術(shù)性課程，但是我們之前坐在 教室里面對(duì)著本的四本教學(xué)方式是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足這門(mén)課對(duì)學(xué)生的要求的。
所 以這次的土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)便顯得尤為重要。
我們從對(duì)橋梁工程的認(rèn)識(shí)開(kāi)始。
　　參觀(guān)項(xiàng)目 8月30日 位于人民東路的一架雙河大橋：圭塘河大橋、瀏陽(yáng)河大橋。
1.相關(guān)圖片： 2.實(shí)習(xí)中的認(rèn)識(shí)： 通過(guò)老師的介紹與講解，我對(duì)這座大橋有了以下的幾個(gè)新認(rèn)識(shí)： 這是長(zhǎng)沙的一條跨了兩條河的大橋，全長(zhǎng)1800米。
橋的上部分為梁、橋臺(tái)和墩；下部有基礎(chǔ)，30~40米深的樁。
基座分為支臺(tái)和梁，以減少道路沖擊性。
橋梁中有等高度連續(xù)梁、箱梁和帽梁。
連續(xù)梁高1.6米左右，中間有大量的鋼 筋支撐。
箱梁的中間為空心的，做成一箱多室是為了減輕結(jié)構(gòu)自重，提高抗彎能力。
但是兩個(gè)墩子附近的箱梁中間是實(shí)心的。
帽梁一般位于兩種跨度的 橋的交界處，上面有墊石，是為了增大梁與板之間的距離，方便更換支座。
橋墩上面的支座有：盆式橡膠支座，因?yàn)橄鹉z受壓會(huì)橫向膨脹，把橡膠限制在 一個(gè)鋼做的“盆”中，便可以減少其橫向膨脹，從而大大地提高了它的受壓能 力。
另一種支座是板式橡膠支座。
梁面上之所以會(huì)產(chǎn)生裂縫是因?yàn)閮?nèi)部斜筋配置不足。
從橋底看可以看到許多出水孔，這些空是為了排除箱內(nèi)的積水，同時(shí)起到通 風(fēng)的作用。
圭塘橋的主橋?yàn)殇摻罨炷�土拱橋，主�?8米，而且是一座下承式拱橋。
橋面上有大約幾厘米寬的伸縮縫，是為了當(dāng)溫度變化引起橋面材料的形變時(shí) 方便橋梁的伸縮。
橋面上的拱分為：主拱、吊桿和拱座，其中吊桿中間是七根直徑五毫米的鋼筋 凝成一股的鋼絞線(xiàn)。
拱座部分受力復(fù)雜，里面的鋼筋分布密集。
3.網(wǎng)上資料的補(bǔ)充 原名：“人民東路圭塘河大