SNS柔性防護(hù)系統(tǒng)在高陡邊坡防護(hù)中的應(yīng)用.doc

SNS柔性防護(hù)系統(tǒng)在高陡邊坡防護(hù)中的應(yīng)用.doc
SNS柔性防護(hù)系統(tǒng)在高陡邊坡防護(hù)中的應(yīng)用 摘 要 SNS柔性防護(hù)網(wǎng)是用來防治坡面地質(zhì)災(zāi)害的柔性安全防護(hù)系統(tǒng)，可提高高陡邊坡巖土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗變 形剛度，增強(qiáng)邊坡的整體穩(wěn)定性。
文章結(jié)合漳龍高速公路龍巖段石崆山高架橋邊坡采用SNS柔性防護(hù)系 統(tǒng)支護(hù)的工程實(shí)踐，介紹SNS柔性防護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計、材料要求、施工方法、技術(shù)措施。
關(guān)鍵詞 SNS柔性網(wǎng)高邊坡 防護(hù)設(shè)計與施工 1SNS柔性防護(hù)原理及技術(shù)指標(biāo) 山區(qū)高速公路的建設(shè)必然出現(xiàn)高陡邊坡或從高陡自然山坡下經(jīng)過，為確保邊坡不因發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害而危 害生命財產(chǎn)安全，對其存在的潛在危害由適當(dāng)?shù)墓こ谭雷o(hù)措施來加以阻止，以實(shí)現(xiàn)工程整體最佳綜合。
對落石的防護(hù)傳統(tǒng)上采用以剛性結(jié)構(gòu)去抵抗動力沖擊，存在“事倍功半”的弊端，而SNS柔性防護(hù)結(jié)構(gòu)借 用了“以柔克剛”的思想來實(shí)現(xiàn)“事半功倍”的效果。
SNS柔性網(wǎng)系統(tǒng)主要由鋼柱、鋼繩網(wǎng)、上（下）支撐繩、上拉錨桿、側(cè)拉錨桿、側(cè)拉錨繩等構(gòu)件組成。
其技 術(shù)指標(biāo)及特性見表1。
表1RN-050型防護(hù)系統(tǒng)材料技術(shù)指標(biāo)表 2工程地質(zhì)概況 2.1地形地貌 漳龍高速公路龍巖段是國道319線在福建省境內(nèi)的一部分，為山嶺重丘地形，和溪至新祠段高架橋沿河 溝布線，石崆山高架橋段山坡陡峻，多陡壁，坡角在60°～80°，部分地段近于直立，且山上多危石（巖）， 為中�；◢弾r和和石英砂巖、裂隙較發(fā)育，裂隙走向以NE向?yàn)橹�，呈碎塊狀或半懸空狀態(tài)。
2.2邊坡穩(wěn)定性評價 由于該段邊坡是兩種巖性的巖體交互發(fā)育，裂隙縱橫交錯，使坡面的整體性差，再加之該地區(qū)雨量集中 且時間長，邊坡巖體裂隙發(fā)育深，塊狀破碎多（體積在0.2～1.5m3的占多數(shù)），往往造成巖體松動，發(fā)生風(fēng) 化剝落，形成巖崩的可能性較大，對高架橋及高速公路的安全運(yùn)營存在著工程隱患。
3設(shè)計參數(shù)確定 3.1崩巖的運(yùn)動速度及最大位移 9