2011-2015年皮卡行業(yè)市場投資分析預(yù)測告.doc

2011-2015年中國皮卡行業(yè)市場投資分析預(yù)測報告,市場投資分析預(yù)測報告。
年中國行業(yè)表格




年中國皮卡行業(yè)


市場投資分析預(yù)測報告









中投信德產(chǎn)業(yè)研究中心編制
報告簡介：
中國汽車皮卡在年代初就有河北的幾家廠家在生產(chǎn)。在這之后發(fā)展速度比較快。但是整體上，皮卡車在國內(nèi)汽車總量里占的比重比較低，還不足的份額。國內(nèi)汽車生產(chǎn)總量年已經(jīng)達到了多萬輛，皮卡車展的比重不超過萬輛的水平。大概是在的水平。年還有更多的發(fā)展。整個中國目前皮卡的廠家大概有幾家，以日產(chǎn)、江陵、慶鈴為首，他們做的是屬于中高端的皮卡，河北的中興、長城、福田、黃海做的是中低端的皮卡。整體上皮卡每年以的速度增長，黃�；�本上也是這樣的速度成長，皮卡在中國汽車大的市場里面是一個細分市場里面潛力比較大的市場。所以各個廠家這幾年都有比較好的發(fā)展。年月份登記在冊的皮卡品牌累計銷量輛，同比增長。其中風(fēng)駿皮卡以輛名列榜首，前月已經(jīng)完成了年全年的銷售總額，占整個皮卡市場份額的，名列二至五位的皮卡品牌及其銷量分別為江鈴輛、日產(chǎn)輛、中興輛、福田輛，分別占市場份額的、、、。品牌的認知度、信任度非常高，產(chǎn)品的過硬品質(zhì)等方面成為皮卡品牌贏得口碑相傳的巨大力量。
隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和政策的扶持，我國汽車的二、三級市場也即將在新時期全面啟動，而包括皮卡、微面等在內(nèi)的工具車將成為最大受益者。數(shù)據(jù)顯示，自年開始，我國汽車銷量一直保持在兩位數(shù)的速度增長，直到年由于金融危機的沖擊而結(jié)束。年，我國的汽車銷量增幅為，為年來的最低增幅，其中一級市場的增速減緩更為強烈。與此同時，另外一組數(shù)據(jù)則顯示，在過去的年里，二級市場和三級市場的增幅分別為和，遠遠高于一級市場的的增幅。在今后的一段時期內(nèi)，二、三級市場將成為支撐國內(nèi)汽車市場繼續(xù)增長的重要力量。國內(nèi)二、三線市場以及農(nóng)村市場的啟動，對于皮卡這樣的生產(chǎn)工具類車輛將更顯利好。在我國二、三級市場有著數(shù)量龐大的中小企業(yè)、私營企業(yè)和個體工商戶，而皮卡的特點，則決定了其主要用戶都集中在這些小企業(yè)主和個體工商戶群體中間。因此與貨車相比，皮卡等生產(chǎn)工具型車型將更適合二、三級市場用戶的需要，并將在未來幾年呈現(xiàn)出放量增長的發(fā)展態(tài)勢。在當(dāng)前形勢下，我國皮卡行業(yè)的投資潛力如何？存在哪些投資機會？前十大優(yōu)秀企業(yè)又有哪些經(jīng)驗值得借鑒呢？　
《年中國皮卡行業(yè)市場投資分析預(yù)測報告》首先介紹了皮卡行業(yè)相關(guān)概述、中國皮卡產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境等，接著分析了中國皮卡行業(yè)的現(xiàn)狀，然后介紹了中國皮卡行業(yè)競爭格局。隨后，報告對中國皮卡行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國皮卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測。您若想對皮卡產(chǎn)業(yè)有個