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智能鋰離子電池在電動自行車上尋求切入點-電池英才網(wǎng).doc
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2021-06-21
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智能鋰離子電池在電動自行車上尋求切入點-電池英才網(wǎng),電池資訊。
電池英才網(wǎng)是國內(nèi)第一家專為從事電池行業(yè)的企事業(yè)單位及人才提供招聘、求職的網(wǎng)上人力資源綜合解決方案供應(yīng)商。憑借著高效專業(yè)的團隊,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為電池企業(yè)與人才提供信息互動交流服務(wù),使電池企業(yè)的人力資源管理適應(yīng)其總體發(fā)展戰(zhàn)略,同時亦促進電池人才職業(yè)發(fā)展以實現(xiàn)其職業(yè)生涯規(guī)劃。表格
電池英才網(wǎng)
智能鋰離子電池在電動自行車上尋求切入點
受益于新能源電動車的快速發(fā)展,未來智能鋰離子電池市場規(guī)模將高速增長。預(yù)計年至年全球智能鋰離子電池市場規(guī)模年均復(fù)合增長率將高達,并于年達到億美元。
盡管市場誘人,但電動車用智能鋰離子電池與小功率鋰離子電池有很大區(qū)別,前者對電池的功率密度、一致性和安全性都有更加嚴(yán)格的要求,其成熟度遠遠落后于手機、筆記本電腦及電動自行車用鋰離子電池!皣H智能鋰電車第一品牌”勁跑科技青島運動用品有限公司負責(zé)人表示,根據(jù)目前的技術(shù)水平,智能鋰離子電池應(yīng)用在電動自行車上還有一定難度,因為這種電池對材料的選擇、設(shè)備的一致性及電池企業(yè)的管理要求更高!岸,它需要的投資很大,幾千萬元根本不算什么,我們公司投入了幾億元,仍然感覺難度比較大。既要保證生產(chǎn)規(guī)模,又要保證設(shè)備的先進性和一致性,資金少只能是畫餅充饑!
目前,由于電動自行車用動力鋰離子電池的技術(shù)瓶頸沒有突破,導(dǎo)致其很難產(chǎn)業(yè)化。因此,我認(rèn)為國家應(yīng)該將補貼用在發(fā)展電動自行車用鋰離子電池上!眲排芸萍记鄭u運動用品有限公司負責(zé)人表示,“電動自行車用電池若花萬元,國家就得補貼萬元。而電動自行車則不用補貼,只要補貼即可。換句話說,國家只要補貼就能把自行車用鋰離子電池扶持起來。再將在電動自行車領(lǐng)域積累的成功經(jīng)驗逐步向電動車領(lǐng)域擴展,以點帶面,最終達到智能鋰離子電池在電動車上大規(guī)模應(yīng)用的目的!
據(jù)了解,在傳統(tǒng)能源的枯竭與環(huán)保壓力下,發(fā)展新能源車已成為各大電動車廠商看好的“重頭戲”,而以鋰電池為動力的純電動自行車更是成為各大廠商競爭的熱點,近年來鋰離子電池在中國電動自行車中使用增加了。勁跑科技青島運動用品有限公司最近推出的新款鋰離子電動車“勁跑”智能鋰電車,就采用了體積小、節(jié)能的鋰電池,其相關(guān)負責(zé)人表示,鋰電池比鉛酸電池重量輕,體積小,使用時間長,并能提高電動自行車的行駛里程高達,綜合費用便宜了到,同時,其可以反復(fù)充電至少次,每次可以騎行多公里。
智能鋰離子電動車的發(fā)展必將帶動鋰電池市場的空前發(fā)展,而對于鋰電池研發(fā)機構(gòu)與廠商來說,年更是其關(guān)鍵性的一年,其能否順因時代發(fā)展的潮流,在鋰電池領(lǐng)域?qū)で笮碌耐黄婆c創(chuàng)新,從而推動整個智能鋰離子電動車市場走向國際化,目前
電池英才網(wǎng)是國內(nèi)第一家專為從事電池行業(yè)的企事業(yè)單位及人才提供招聘、求職的網(wǎng)上人力資源綜合解決方案供應(yīng)商。憑借著高效專業(yè)的團隊,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為電池企業(yè)與人才提供信息互動交流服務(wù),使電池企業(yè)的人力資源管理適應(yīng)其總體發(fā)展戰(zhàn)略,同時亦促進電池人才職業(yè)發(fā)展以實現(xiàn)其職業(yè)生涯規(guī)劃。表格
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智能鋰離子電池在電動自行車上尋求切入點
受益于新能源電動車的快速發(fā)展,未來智能鋰離子電池市場規(guī)模將高速增長。預(yù)計年至年全球智能鋰離子電池市場規(guī)模年均復(fù)合增長率將高達,并于年達到億美元。
盡管市場誘人,但電動車用智能鋰離子電池與小功率鋰離子電池有很大區(qū)別,前者對電池的功率密度、一致性和安全性都有更加嚴(yán)格的要求,其成熟度遠遠落后于手機、筆記本電腦及電動自行車用鋰離子電池!皣H智能鋰電車第一品牌”勁跑科技青島運動用品有限公司負責(zé)人表示,根據(jù)目前的技術(shù)水平,智能鋰離子電池應(yīng)用在電動自行車上還有一定難度,因為這種電池對材料的選擇、設(shè)備的一致性及電池企業(yè)的管理要求更高!岸,它需要的投資很大,幾千萬元根本不算什么,我們公司投入了幾億元,仍然感覺難度比較大。既要保證生產(chǎn)規(guī)模,又要保證設(shè)備的先進性和一致性,資金少只能是畫餅充饑!
目前,由于電動自行車用動力鋰離子電池的技術(shù)瓶頸沒有突破,導(dǎo)致其很難產(chǎn)業(yè)化。因此,我認(rèn)為國家應(yīng)該將補貼用在發(fā)展電動自行車用鋰離子電池上!眲排芸萍记鄭u運動用品有限公司負責(zé)人表示,“電動自行車用電池若花萬元,國家就得補貼萬元。而電動自行車則不用補貼,只要補貼即可。換句話說,國家只要補貼就能把自行車用鋰離子電池扶持起來。再將在電動自行車領(lǐng)域積累的成功經(jīng)驗逐步向電動車領(lǐng)域擴展,以點帶面,最終達到智能鋰離子電池在電動車上大規(guī)模應(yīng)用的目的!
據(jù)了解,在傳統(tǒng)能源的枯竭與環(huán)保壓力下,發(fā)展新能源車已成為各大電動車廠商看好的“重頭戲”,而以鋰電池為動力的純電動自行車更是成為各大廠商競爭的熱點,近年來鋰離子電池在中國電動自行車中使用增加了。勁跑科技青島運動用品有限公司最近推出的新款鋰離子電動車“勁跑”智能鋰電車,就采用了體積小、節(jié)能的鋰電池,其相關(guān)負責(zé)人表示,鋰電池比鉛酸電池重量輕,體積小,使用時間長,并能提高電動自行車的行駛里程高達,綜合費用便宜了到,同時,其可以反復(fù)充電至少次,每次可以騎行多公里。
智能鋰離子電動車的發(fā)展必將帶動鋰電池市場的空前發(fā)展,而對于鋰電池研發(fā)機構(gòu)與廠商來說,年更是其關(guān)鍵性的一年,其能否順因時代發(fā)展的潮流,在鋰電池領(lǐng)域?qū)で笮碌耐黄婆c創(chuàng)新,從而推動整個智能鋰離子電動車市場走向國際化,目前
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