![]() |
久久建筑網(wǎng)(brightonrobinsfc.com)致力打造一個(gè)專(zhuān)業(yè)的建筑學(xué)習(xí)分享平臺(tái)! | 用戶登錄 免費(fèi)注冊(cè) | 投訴舉報(bào) | 會(huì)員中心 | 上傳資料 |

企業(yè)流程再造案例.doc
資料評(píng)價(jià):
暫無(wú)
生成時(shí)間:
2021-06-16
下載權(quán)限:
免費(fèi)會(huì)員
文件大。
111KB
文件類(lèi)型:
.doc
瀏覽次數(shù):
2
建筑論壇:
上傳會(huì)員:
nhshv
所屬欄目:
網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
下載地址:
資料是由會(huì)員“nhshv”上傳到本平臺(tái),如有不妥請(qǐng)聯(lián)系客服。違規(guī)侵權(quán)投訴
企業(yè)流程再造案例。
汽車(chē)制造企業(yè)設(shè)備管理流程再造計(jì)算中心內(nèi)蒙古師范表格汽車(chē)制造企業(yè)設(shè)備管理流程再造
發(fā)表時(shí)間:?金璐玫?涂海寧?劉建勝來(lái)源:萬(wàn)方數(shù)據(jù)
關(guān)鍵字:?設(shè)備管理?流程再造?
?信息化應(yīng)用調(diào)查?汽車(chē)制造企業(yè)設(shè)備管理流程再造我要找茬在線投稿?加入收藏?發(fā)表評(píng)論好友信箱?好文章:好文推薦打印文本
首先以幾大汽車(chē)制造企業(yè)的設(shè)備管理為研究背景,針對(duì)其現(xiàn)有的設(shè)備管理體制和管理方式的缺陷與不足,利用最新設(shè)備管理發(fā)展理論和管理信息化思想,對(duì)設(shè)備管理進(jìn)行流程重組,提出了一種新的汽車(chē)制造企業(yè)設(shè)備管理組織模式和業(yè)務(wù)流程。
前言
我國(guó)汽車(chē)工業(yè)起步晚、起點(diǎn)低、規(guī)模小、技術(shù)落后、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,改革開(kāi)放以來(lái)雖有較快發(fā)展,但與汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)相比差距明顯。我國(guó)已經(jīng)加入,按照我國(guó)對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的承諾,到年,我國(guó)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口關(guān)稅水平將降至,零部件降至,并且逐步取消一些諸如進(jìn)口配額等非關(guān)稅保護(hù)政策,國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)將直接面對(duì)開(kāi)放的國(guó)際市場(chǎng),這對(duì)于我國(guó)尚屬幼稚的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),將是一個(gè)非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)而且,受汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模以及行業(yè)高利潤(rùn)的吸引,各地紛紛爭(zhēng)上汽車(chē)項(xiàng)目,形成了汽車(chē)行業(yè)投資的熱潮年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)投資同比增長(zhǎng)。年年各地在汽車(chē)整車(chē)方面的規(guī)劃投資達(dá)億元左右,新增長(zhǎng)生產(chǎn)能力萬(wàn)輛。不僅原有的汽車(chē)廠商通過(guò)追加投資擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,而移淥幸等緙業(yè)紜⒎康夭笠搗追咨孀閆敵幸怠?br>汽車(chē)業(yè)的暴利時(shí)代即將結(jié)束,汽車(chē)生產(chǎn)能力過(guò)剩和擴(kuò)大出口將成為現(xiàn)實(shí)壓力。同時(shí),汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的外部性日益明顯,經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)逐漸突出。面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力,各大汽車(chē)企業(yè)紛紛進(jìn)行兼并重組,發(fā)展壯大企業(yè)實(shí)力。先進(jìn)的設(shè)備管理也是汽車(chē)制造型企業(yè)降低成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量、擴(kuò)大企業(yè)的生產(chǎn)能力,增加效益的最直接,最有效的途徑之一。如何創(chuàng)建和設(shè)計(jì)優(yōu)良的設(shè)備管理系統(tǒng),使企業(yè)達(dá)到降低成本和全面生產(chǎn)效率的提高成為汽車(chē)企業(yè)改
汽車(chē)制造企業(yè)設(shè)備管理流程現(xiàn)狀
設(shè)備管理信息化近年來(lái)在這些企業(yè)得到了一定程度的應(yīng)用而且其開(kāi)發(fā)方法和工具也層出不窮但應(yīng)用效果卻不盡人意。究其主要原因是這些信息系統(tǒng)總是沿用舊的或業(yè)已存在的組織機(jī)構(gòu)下運(yùn)轉(zhuǎn),缺乏對(duì)運(yùn)營(yíng)過(guò)程和管理組織的研究和分析使管理信息系統(tǒng)僅僅成為原有人工系統(tǒng)的代替品結(jié)果使計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)揮其應(yīng)有的功效。
目前,我們大多數(shù)汽車(chē)制造企業(yè)都采用直線職能制組織結(jié)構(gòu)形式。這種組織結(jié)構(gòu)形式是把企業(yè)管理機(jī)構(gòu)和人員分為兩類(lèi),一類(lèi)是直線領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和人員,按命令統(tǒng)一原則對(duì)各級(jí)組織行使指揮權(quán);另一類(lèi)是職能機(jī)構(gòu)和人員,按專(zhuān)業(yè)化原則,從事組織的各項(xiàng)職能管理工作。直線領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和人員在自己的職責(zé)范圍內(nèi)有一定的決定權(quán)和對(duì)所屬下級(jí)的指揮權(quán),并對(duì)
汽車(chē)制造企業(yè)設(shè)備管理流程再造計(jì)算中心內(nèi)蒙古師范表格汽車(chē)制造企業(yè)設(shè)備管理流程再造
發(fā)表時(shí)間:?金璐玫?涂海寧?劉建勝來(lái)源:萬(wàn)方數(shù)據(jù)
關(guān)鍵字:?設(shè)備管理?流程再造?
?信息化應(yīng)用調(diào)查?汽車(chē)制造企業(yè)設(shè)備管理流程再造我要找茬在線投稿?加入收藏?發(fā)表評(píng)論好友信箱?好文章:好文推薦打印文本
首先以幾大汽車(chē)制造企業(yè)的設(shè)備管理為研究背景,針對(duì)其現(xiàn)有的設(shè)備管理體制和管理方式的缺陷與不足,利用最新設(shè)備管理發(fā)展理論和管理信息化思想,對(duì)設(shè)備管理進(jìn)行流程重組,提出了一種新的汽車(chē)制造企業(yè)設(shè)備管理組織模式和業(yè)務(wù)流程。
前言
我國(guó)汽車(chē)工業(yè)起步晚、起點(diǎn)低、規(guī)模小、技術(shù)落后、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,改革開(kāi)放以來(lái)雖有較快發(fā)展,但與汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)相比差距明顯。我國(guó)已經(jīng)加入,按照我國(guó)對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的承諾,到年,我國(guó)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口關(guān)稅水平將降至,零部件降至,并且逐步取消一些諸如進(jìn)口配額等非關(guān)稅保護(hù)政策,國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)將直接面對(duì)開(kāi)放的國(guó)際市場(chǎng),這對(duì)于我國(guó)尚屬幼稚的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),將是一個(gè)非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)而且,受汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模以及行業(yè)高利潤(rùn)的吸引,各地紛紛爭(zhēng)上汽車(chē)項(xiàng)目,形成了汽車(chē)行業(yè)投資的熱潮年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)投資同比增長(zhǎng)。年年各地在汽車(chē)整車(chē)方面的規(guī)劃投資達(dá)億元左右,新增長(zhǎng)生產(chǎn)能力萬(wàn)輛。不僅原有的汽車(chē)廠商通過(guò)追加投資擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,而移淥幸等緙業(yè)紜⒎康夭笠搗追咨孀閆敵幸怠?br>汽車(chē)業(yè)的暴利時(shí)代即將結(jié)束,汽車(chē)生產(chǎn)能力過(guò)剩和擴(kuò)大出口將成為現(xiàn)實(shí)壓力。同時(shí),汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的外部性日益明顯,經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)逐漸突出。面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力,各大汽車(chē)企業(yè)紛紛進(jìn)行兼并重組,發(fā)展壯大企業(yè)實(shí)力。先進(jìn)的設(shè)備管理也是汽車(chē)制造型企業(yè)降低成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量、擴(kuò)大企業(yè)的生產(chǎn)能力,增加效益的最直接,最有效的途徑之一。如何創(chuàng)建和設(shè)計(jì)優(yōu)良的設(shè)備管理系統(tǒng),使企業(yè)達(dá)到降低成本和全面生產(chǎn)效率的提高成為汽車(chē)企業(yè)改
汽車(chē)制造企業(yè)設(shè)備管理流程現(xiàn)狀
設(shè)備管理信息化近年來(lái)在這些企業(yè)得到了一定程度的應(yīng)用而且其開(kāi)發(fā)方法和工具也層出不窮但應(yīng)用效果卻不盡人意。究其主要原因是這些信息系統(tǒng)總是沿用舊的或業(yè)已存在的組織機(jī)構(gòu)下運(yùn)轉(zhuǎn),缺乏對(duì)運(yùn)營(yíng)過(guò)程和管理組織的研究和分析使管理信息系統(tǒng)僅僅成為原有人工系統(tǒng)的代替品結(jié)果使計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)揮其應(yīng)有的功效。
目前,我們大多數(shù)汽車(chē)制造企業(yè)都采用直線職能制組織結(jié)構(gòu)形式。這種組織結(jié)構(gòu)形式是把企業(yè)管理機(jī)構(gòu)和人員分為兩類(lèi),一類(lèi)是直線領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和人員,按命令統(tǒng)一原則對(duì)各級(jí)組織行使指揮權(quán);另一類(lèi)是職能機(jī)構(gòu)和人員,按專(zhuān)業(yè)化原則,從事組織的各項(xiàng)職能管理工作。直線領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和人員在自己的職責(zé)范圍內(nèi)有一定的決定權(quán)和對(duì)所屬下級(jí)的指揮權(quán),并對(duì)
本類(lèi)欄目導(dǎo)航
熱門(mén)推薦
點(diǎn)擊排行
猜你還喜歡
水利工程:
水利施工方案
水利考試
水利專(zhuān)業(yè)資料
水利軟件
水利論文
結(jié)構(gòu)工程:
結(jié)構(gòu)施組方案
結(jié)構(gòu)圖紙
結(jié)構(gòu)軟件
結(jié)構(gòu)課件
工藝工法
結(jié)構(gòu)考試
結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)資料
結(jié)構(gòu)論文
其他資料
工程造價(jià):
造價(jià)法規(guī)
造價(jià)視頻
造價(jià)指標(biāo)
建筑造價(jià)
造價(jià)考試
水利造價(jià)
電力造價(jià)
裝修造價(jià)
其他
安裝造價(jià)
路橋造價(jià)
市政造價(jià)
園林造價(jià)
造價(jià)軟件
造價(jià)表格
清單實(shí)例