獨立基礎(chǔ)施工方案.doc

獨立基礎(chǔ)施工方案 ，小型獨立基礎(chǔ)施工方案。
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基坑開挖在攪拌樁、單管旋噴、微型樁人工挖孔灌注支護樁施工完后基坑支護工程準(zhǔn)備階段開始，支護工程設(shè)備進場時直接從基坑?xùn)|側(cè)進入基坑，隨土方后退進行施工。

3.1.
1、坡道設(shè)置：運土坡道口設(shè)置在基坑?xùn)|側(cè)，坡道成80～150角，由于基坑土層為在填土、淤泥和粘性土，運土機無法直接在此種土層的坡道上運行，特別在風(fēng)雨季節(jié)，運土更困難，所以擬采用坡道上鋪設(shè)磚渣，厚20cm左右，從而增加了坡道的抗壓強度和穩(wěn)定性。

3.1.
2、運土坡道口下降-1.7米左右(原地面高度)，坡道口到洗車池之間修建一混凝土車道，車道寬6～8米，長16～20米，基層夯實，鋪設(shè)雙向鋼筋網(wǎng)（∮16@300），混凝土厚30cm左右，坡道口兩側(cè)坡面掛網(wǎng)噴護。


3、施工方案 3.
1、基坑開挖在攪拌樁、單管旋噴、微型樁人工挖孔灌注支護樁施工完后基坑支 護工程準(zhǔn)備階段開始，支護工程設(shè)備進場時直接從基坑?xùn)|側(cè)進入基坑，隨土方后 退進行施工。
3.1.
1、坡道設(shè)置：運土坡道口設(shè)置在基坑?xùn)|側(cè)，坡道成80～150角，由于基坑土層 為在填土、淤泥和粘性土，運土機無法直接在此種土層的坡道上運行，特別在風(fēng) 雨季節(jié)，運土更困難，所以擬采用坡道上鋪設(shè)磚渣，厚20cm左右，從而增加了坡 道的抗壓強度和穩(wěn)定性。
3.1.
2、運土坡道口下降- 1.7米左右(原地面高度)，坡道口到洗車池之間修建一混凝土車道，車道寬6～8米 ，長16～20米，基層夯實，鋪設(shè)雙向鋼筋網(wǎng)（∮16@300），混凝土厚30cm左右，坡 道口兩側(cè)坡面掛網(wǎng)噴護。
3.
2、采用分段分層開挖，開挖時預(yù)留坡道，按施工圖紙從基坑?xùn)|北側(cè)進入基坑， 預(yù)留東西向斜向坡面，向南北各伸出兩叉，兩臺挖機南北側(cè)同時開挖，挖土?xí)r盡 量在后面堆土成10 20度的斜坡，開挖較深時一臺挖掘機在下面挖土，伸臂把土倒到事先修成的存土 平臺，上面的一臺挖機再裝入運土車集中外運。
出土盡量使坡面符合設(shè)計要求。
預(yù)留坡道的坡道角度控制在5～8度，方便運土。
坡道面鋪設(shè)磚渣等硬質(zhì)材料，抗 滑并防止車輛塌陷。
3.
3、基坑開挖時先開挖基坑四周輪廓，中心預(yù)留1- 2m部分土體待支護好后分層開挖。
3.
4、基坑開挖結(jié)合支護一起施工，保證開挖基坑的穩(wěn)定，
第一排錨桿施工完成后 ，緊接著做橫梁加強筋、支撐腰梁或槽鋼腰梁，張拉鎖定后，再開挖
第二層土，依 次類推，下面土體每層挖深1.3米。
3.
5、基坑開挖的同時，按設(shè)計圖紙在挖孔樁和微型樁頂部進行冠梁施工，并在基 坑坑頂四周設(shè)置φ48鋼管安全防護欄并開挖排水溝。
3.
6、土方開挖從基坑?xùn)|側(cè)開始，自東向西分層，分段開挖，
第一層土方開挖從基 坑邊側(cè)開始，為基坑支護創(chuàng)造工作面。
3.
7、依據(jù)噴錨支護錨桿的層距進行分層開挖，每層開挖底面比錨桿孔位低0.5m左 右，該基坑土方開挖共分九層進行，除
第一層土方外，其他每層開挖深度不得大 于1.5m。
3.
8、為土方運輸方便，在基坑?xùn)|