3.4.每撤走一架支架后、兩根4.4m“л”型鋼進(jìn)行向上邁步前移1.5m進(jìn)行支護(hù)，并同時(shí)回撤已回走支架上3m的工字鋼和單體支柱、不得超前回撤。

(十)工作面通風(fēng)

1、采用無(wú)專用風(fēng)道撤除工藝，不留專門通風(fēng)道，保持現(xiàn)有通風(fēng)系統(tǒng)。若遇特殊情況造成回風(fēng)道堵塞，則采取局扇通風(fēng)。

2、施工地點(diǎn)瓦斯?jié)舛炔坏贸�過(guò)1.0%及以上，超過(guò)1.0%及以上時(shí)必須停止作業(yè)，匯報(bào)礦調(diào)安排處理待瓦斯?jié)舛冉抵?.0%以下才能恢復(fù)作業(yè)。

3、通風(fēng)區(qū)按規(guī)定在現(xiàn)場(chǎng)提前安設(shè)一臺(tái)局扇備用，局扇安裝距回風(fēng)口>10m，風(fēng)筒出口距回撤點(diǎn)<5m。具體安裝位置由通風(fēng)區(qū)在現(xiàn)場(chǎng)確定，局扇安裝措施由通風(fēng)區(qū)另行編制。

（十一）工作面上下端頭長(zhǎng)鋼梁支護(hù)段及兩巷工字鋼回撤

1、工作面支架回撤完后及時(shí)回撤上下端頭長(zhǎng)鋼梁和單體支柱，回撤上端頭長(zhǎng)鋼梁和單體支柱、由下向上，回撤下端頭長(zhǎng)鋼梁和單體支柱、由上向下兩人一組逐棚回撤。工作面打的木垛和木支柱不回撤。

2、回撤前必須檢查回柱點(diǎn)附近頂板和支護(hù)情況，堅(jiān)持先復(fù)升支柱，支護(hù)加固后再回柱�；刂鶗r(shí)回柱工必須由有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行，并指派專人看安全。回柱時(shí)必須采用長(zhǎng)把卸載工具并且扒阻器的鋼絲繩不短于3m，遠(yuǎn)距離回撤，且回撤時(shí)安全退路必須暢通無(wú)阻�；刂�當(dāng)班嚴(yán)禁從事與回柱無(wú)關(guān)的工作，任何人員不得進(jìn)入支架已回撤的區(qū)域。

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3、工作面回收工作結(jié)束后，開(kāi)始回撤兩巷內(nèi)的工字鋼及兩巷內(nèi)的管軌線。回撤范圍：回風(fēng)石門內(nèi)的工字鋼單體支柱、絞接頂梁管軌線全部回撤完。機(jī)巷回撤至+725m南三邊界石門小斜坡下落平以上5m處，管軌線等材料必須全部回撤完。

4、機(jī)巷工字鋼回收前，必須將巷道內(nèi)的雜物、材料、管軌線及浮煤清理干凈。

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5、回撤方式：采用回柱絞車進(jìn)行回柱�；刂�絞車安裝地點(diǎn)選在頂板完整、支護(hù)可靠處，在其安裝地點(diǎn)處必須用木料或單體支柱進(jìn)行加固，絞車必須打牢穩(wěn)柱。在拉工字鋼腿子時(shí)，鋼繩掛鉤與腿子接觸部位，必須用風(fēng)筒布或排材包好，并用水噴濕，杜絕金屬直接摩擦，以防回撤時(shí)產(chǎn)生火花。開(kāi)始回柱時(shí)絞車前方不能站人，并必須派專人看安全，同時(shí)注意其他支架的安全，防止拉垮其他支架。在絞車停車后，且鋼絲繩必須在處于松弛狀態(tài)時(shí)，其它人員才準(zhǔn)進(jìn)入絞車前方地段。

6、回撤順序：回撤順序由南向北、由內(nèi)向外逐架進(jìn)行，先回工字鋼腿料，再回頂梁及加固立柱，回出一架必須運(yùn)出一架，安全退路必須保證暢通無(wú)阻。

7、回撤時(shí)必須采用長(zhǎng)把工具及多根鋼繩，在回腿料時(shí)可同時(shí)用鋼繩將頂梁捆牢，防止垮頂掩埋，如有確實(shí)危及安全不能回收的，報(bào)礦領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)同意后可不回收由供應(yīng)科支管員現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)建帳�；爻窌r(shí)任何人員不得進(jìn)入已回區(qū)域。

8、在整個(gè)回柱過(guò)程中，上下回柱點(diǎn)都必須有通風(fēng)區(qū)專職瓦檢員在現(xiàn)場(chǎng)檢查瓦斯，當(dāng)瓦斯超過(guò)1.5%時(shí)嚴(yán)禁回柱，必須停止作業(yè)，撤出人員并匯報(bào)礦調(diào)處理，待采取措施瓦斯降至1.5%以下后，方能恢復(fù)工作�；刂�點(diǎn)懸掛便攜式瓦檢儀，報(bào)警濃度1.5％。回撤時(shí)必須有施工隊(duì)隊(duì)干在現(xiàn)場(chǎng)值班。

9、工字鋼回撤完畢后，施工隊(duì)立即通知調(diào)度室，由調(diào)度室通知通風(fēng)區(qū)及時(shí)對(duì)采空區(qū)進(jìn)行封閉。

三、安全措施

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1、采場(chǎng)布置前，由生產(chǎn)科牽頭組織有關(guān)部門，對(duì)運(yùn)輸線路及運(yùn)輸設(shè)施的完好性進(jìn)行驗(yàn)收。采場(chǎng)布置完成后，對(duì)采場(chǎng)支護(hù)進(jìn)行驗(yàn)收，符合要求后方準(zhǔn)進(jìn)行撤除工作。

(一)頂板管理

1、推進(jìn)最后二排時(shí)，若頂板壓力加大，頂板破碎，由上向下進(jìn)行、滯后采煤機(jī)5～10米必須邊割邊前移工字鋼，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

2、單體支柱必須有足夠的初撐力和合適的迎山角，卸載，歪倒支柱必須立即更換扶正。

3、將每根單體支柱用防倒繩捆在工字鋼上，防止倒柱傷人。

4、替換抬梁、鋼梁、支柱時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“先摻后撤”的原則。

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5、嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂制度”，檢查處理頂幫煤矸，排除安全隱患。工作面內(nèi)工作人員隨時(shí)注意觀察幫頂，防止幫頂片幫垮頂傷人。

6、回柱放頂必須堅(jiān)持由里向外逐架回撤�；刂�放頂時(shí)，人員必須選好退路，并在護(hù)身支架下作業(yè)，回撤時(shí)必須派專人看護(hù)安全。

7、若采面倒向空間頂板極端破碎，屆時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際采取針對(duì)性措施控制住頂板。

(二)運(yùn)輸管理

1、回撤采場(chǎng)在提運(yùn)支架前，必須由施工隊(duì)安裝移動(dòng)隨車信號(hào)，隨車信號(hào)發(fā)射機(jī)與信號(hào)工一起移動(dòng)。隨車信號(hào)接收機(jī)安裝在+779S3邊界石門主提升絞車操作位置，主提升絞車司機(jī)必須嚴(yán)格按隨車信號(hào)進(jìn)行操作。

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2、提運(yùn)支架時(shí)，必須保證信號(hào)靈敏可靠，信號(hào)工必須在距被提支架3米以上的斜上方跟蹤監(jiān)視支架的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)支架受阻被卡、歪斜等問(wèn)題時(shí)必須立即發(fā)送停車信號(hào)。信號(hào)工只能在有液壓支架支護(hù)的下方跟蹤監(jiān)視，不能進(jìn)入提運(yùn)通道內(nèi)。設(shè)備運(yùn)行影響范圍內(nèi)和鋼繩運(yùn)行兩側(cè)嚴(yán)禁有人，由信號(hào)工和絞車司機(jī)負(fù)責(zé)，絞車司機(jī)嚴(yán)禁正對(duì)鋼繩作業(yè)。

3、轉(zhuǎn)角導(dǎo)向牽引時(shí)，鋼繩內(nèi)外嚴(yán)禁有人，并有專人在安全地點(diǎn)看護(hù)和指揮。轉(zhuǎn)角處支柱要緊貼煤壁，拖移設(shè)備時(shí)，嚴(yán)防擠倒支柱和支護(hù)梁，卸載、歪斜、垮落的支柱、支護(hù)梁必須當(dāng)即扶好。

4、拉放車前必須檢查各臺(tái)絞車、絞車基礎(chǔ)、鋼繩、扳鉤是否完好，發(fā)現(xiàn)隱患必須整改合格后方可使用。檢查聯(lián)接裝置，確認(rèn)安全可靠后才準(zhǔn)運(yùn)輸，停放車輛必須在阻車器處或用物料設(shè)置可靠的阻車裝置。

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5、各臺(tái)內(nèi)齒輪絞車掛車數(shù)量嚴(yán)格按絞車管理牌上核定數(shù)量執(zhí)行，嚴(yán)禁超拉多掛。

6、斜坡、斜巷嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”。

7、斜坡運(yùn)輸時(shí)，下磨盤信號(hào)工等人員必須進(jìn)入躲身硐室內(nèi)后方可發(fā)信號(hào)開(kāi)車。

(三)吊裝

1、起吊必須平衡緩慢，由專人操作。

2、裝車時(shí)，封車件必須牢固，螺栓緊固齊全，并派專人檢查。每種型號(hào)的支架封車，必須采用對(duì)應(yīng)的封車件封車。封車件、螺栓上 11

緊上齊，平墊彈簧墊齊全。

3、起吊設(shè)備前必須檢查巷道支架、頂板、起吊梁、連接件、掛鉤等是否完好，發(fā)現(xiàn)隱患立即處理，處理完好后方可起吊。

4、起吊設(shè)備時(shí)，起吊梁必須聯(lián)鎖加固處理。起吊時(shí)，起吊人員必須選擇安全位置，在起吊物上方操作采用遠(yuǎn)距離操作，同時(shí)應(yīng)選好退路。起吊物下方嚴(yán)禁有人或人員從起吊梁下方通過(guò)。

(四)“一通三防”管理

1、在回撤點(diǎn)后方2米處懸掛一臺(tái)便攜式瓦檢儀，當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)1%及以上時(shí)，必須停止作業(yè)待處理后，瓦斯?jié)舛冉档?%以下方可恢復(fù)作業(yè)。

2、若工作面回風(fēng)通道堵塞，工作面瓦斯超限時(shí)，則采用局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)解決瓦斯超限。

3、回撤期間，每班必須有專職瓦檢員檢查瓦斯。

(五)其它

1、末采回撤支架收尾期間，乳化泵站壓力必須達(dá)到30MP，工作面單體支柱必須迎山有力，并進(jìn)行補(bǔ)液復(fù)升。

2、用單體支柱輔助頂推設(shè)備時(shí)，兩端支點(diǎn)必須選擇可靠，并加墊木楔增大摩擦，采取可靠的防滑措施后，人員躲入安全位置遠(yuǎn)距離操作�？刂坪米⒁簶�，用力緩慢均勻，防止單體滑落，倒柱傷人。

3、處理支架車下道時(shí)，先設(shè)置可靠的阻車裝置及防倒設(shè)施，防止跑車、倒車傷人。在跟班隊(duì)干的指揮下，由經(jīng)驗(yàn)豐富的人員用手搖推溜器、葫蘆(5t)等工具使其復(fù)位。支點(diǎn)選擇安全可靠，并有專人看 12

安全時(shí)進(jìn)行處理。重車回道后，人員撤至安全地點(diǎn)后方可繼續(xù)進(jìn)行運(yùn)輸。斜坡上處理下道車時(shí)，上下坡口有人站崗，不準(zhǔn)人員通行。

4、在工作面進(jìn)行鋪網(wǎng)及采場(chǎng)布置時(shí)，采機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)必須停機(jī)。連網(wǎng)人員及采場(chǎng)布置人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，及時(shí)摻設(shè)臨時(shí)支護(hù)和護(hù)身支柱，懸垂的金屬網(wǎng)反拉掛在支架上。

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5、為了加強(qiáng)金屬網(wǎng)的護(hù)頂效果，工作面鋪網(wǎng)及采場(chǎng)布置完后，施工隊(duì)必須在撤架通道網(wǎng)下沿傾斜鋪設(shè)1根18.5mm的鋼絲繩。

6、鋼絲繩由撤架通道上出口向下鋪設(shè)至下出口，鋼絲繩兩端必須搭接在上下長(zhǎng)鋼梁支護(hù)段上方，并沿傾斜每間隔5m用14#鉛絲將鋼絲繩和金屬網(wǎng)捆扎牢實(shí)。捆扎時(shí)采用專用金屬鐵架或鐵梯進(jìn)行操作，并有專人照看安全。

7、支架撤除期間、機(jī)巷溜煤眼上口必須在蓖子上用工字鋼遮蓋嚴(yán)實(shí)，防止人員墜入。

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四、組織保障措施

1、成立2142工作面撤除領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮撤除工作。領(lǐng)導(dǎo)小組由生產(chǎn)礦長(zhǎng)任組長(zhǎng)，安全礦長(zhǎng)、總工程師、機(jī)電礦長(zhǎng)、副礦長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，采掘副總、機(jī)電副總、通風(fēng)副總、生產(chǎn)科長(zhǎng)、調(diào)度室主任、、安全科長(zhǎng)、機(jī)電區(qū)長(zhǎng)、通風(fēng)區(qū)長(zhǎng)、運(yùn)輸區(qū)長(zhǎng)、供應(yīng)科長(zhǎng)、綜采一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為成員。

2、撤除前，由安全礦長(zhǎng)牽頭組織相關(guān)部門參加，對(duì)運(yùn)輸線路、運(yùn)輸設(shè)施、采場(chǎng)支護(hù)、起吊硐室的支護(hù)、吊裝設(shè)施、回撤動(dòng)力、信號(hào)等的可靠性和完好性進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行撤除工作。 13

3、工作面末采及回撤支架收尾期間，施工隊(duì)每班進(jìn)度情況必須向礦調(diào)匯報(bào)，礦調(diào)每天將進(jìn)度、存在問(wèn)題及安全情況向公司總調(diào)匯報(bào)。

4、撤除期間，機(jī)電科（中班）、安全科（夜班）、生產(chǎn)科（早班）派人跟班。綜采一隊(duì)每班有隊(duì)干負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮及施工安全和質(zhì)量。

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5、各班組認(rèn)真做好自主與互助保安，嚴(yán)格按措施及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

6、綜采一隊(duì)技術(shù)員負(fù)責(zé)組織本措施的貫徹和考試。所有施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)。

7、通風(fēng)區(qū)必須在+779南三邊界石門準(zhǔn)備局扇及備用足夠數(shù)量的風(fēng)筒。

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