ICS 43.160

T 50

廣州市 DBJ地方技術(shù)規(guī)范

DBJ440100/T XXXXX—XXXX

建筑廢棄物運(yùn)輸 車輛載荷及標(biāo)志與監(jiān)控、

車廂規(guī)格與密閉

Transport of construction wastes – Load, sign and monitoring of vehicles,

specification and closeness of containers

（征求意見(jiàn)稿） 網(wǎng)技科衛(wèi)環(huán)

（本稿完成日期：2012-01-13）

XXXX - XX - XX發(fā)布 XXXX - XX - 實(shí)施

廣州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局 發(fā)布

環(huán)衛(wèi)科技網(wǎng)

DBJ440100/T XXXXX—XXXX 目 次

前言.................................................................................II

1 范圍...............................................................................1

2 規(guī)范性引用文件.....................................................................1

3 術(shù)語(yǔ)和定義.........................................................................1

4 整車基本技術(shù)要求...................................................................2

5 車廂規(guī)格及車輛載質(zhì)量...............................................................3

6 車廂密閉...........................................................................4

7 車輛標(biāo)志...........................................................................5

8 檢驗(yàn)、試驗(yàn)方法.....................................................................5

附錄A（規(guī)范性附錄） 專用標(biāo)志........................................................6

附錄B（規(guī)范性附錄） 外觀圖案........................................................7

網(wǎng)技科衛(wèi)環(huán)

I

環(huán)衛(wèi)科技網(wǎng)

DBJ440100/T XXXXX—XXXX 前 言

本規(guī)范按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草。

本規(guī)范由廣州市城市管理委員會(huì)提出并歸口。

本規(guī)范起草單位：廣州市余泥渣土排放管理處、廣州市標(biāo)準(zhǔn)化研究院、廣州市公安局交通警察支隊(duì)車輛管理所、華南理工大學(xué)機(jī)動(dòng)車輛技術(shù)設(shè)備廠研究所。

本規(guī)范主要起草人：徐振標(biāo)、鄭裕釗、蘇凱武、葉鳴、羅宗國(guó)、李智毅、于善虎、徐強(qiáng)、王賀珍、黎杰、李建剛、馮智輝、徐湛。

本規(guī)范是首次發(fā)布。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利，本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任。

網(wǎng)技科衛(wèi)環(huán)

II

環(huán)衛(wèi)科技網(wǎng)

DBJ440100/T XXXXX—XXXX 建筑廢棄物運(yùn)輸 車輛載荷及標(biāo)志與監(jiān)控、車廂規(guī)格與密閉 1 范圍

本規(guī)范規(guī)定了建筑廢棄物運(yùn)輸?shù)男g(shù)語(yǔ)和定義、整車基本技術(shù)要求、車廂規(guī)格及車輛載質(zhì)量、車廂密閉要求、車輛標(biāo)志和相應(yīng)的檢驗(yàn)、試驗(yàn)方法。

本規(guī)范適用于廣州市范圍內(nèi)用于運(yùn)輸建筑廢棄物的車輛。

2 規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB 1589-2004 道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值

GB/T 3730.2-1996 道路車輛 質(zhì)量 詞匯和代碼

GB/T 3766 液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件

GB 4208-2008 外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)

GB/T 12673 汽車主要尺寸測(cè)量方法

GB/T 12674 汽車質(zhì)量(重量)參數(shù)測(cè)定方法

GB 12676-1999 汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法

GB/T 13594-2003 機(jī)動(dòng)車和掛車防抱制動(dòng)性能和試驗(yàn)方法

GB/T 19056-2003 汽車行駛記錄儀

QC/T 222-2010 自卸汽車通用技術(shù)條件

QC/T 484 汽車油漆涂層

QC/T 518 汽車用螺紋緊固件緊固扭矩

QC/T 825-2010 自卸汽車液壓系統(tǒng)技術(shù)條件

QC/T 900-1997 汽車整車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方法

QC/T 29015-1991 自卸汽車欄板鎖緊裝置技術(shù)條件

DB 44/T 578-2009 衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀通用技術(shù)規(guī)范 網(wǎng)技科衛(wèi)環(huán)

3 術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T 3730.2-1996界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

建筑廢棄物 construction garbage

單位和個(gè)人新建、改建、擴(kuò)建、修繕、拆除、清理、平整各類建筑物、構(gòu)筑物、管網(wǎng)、場(chǎng)地、道路、河道所產(chǎn)生的余泥、余渣以及其他廢棄物。

3.2

1

環(huán)衛(wèi)科技網(wǎng)

DBJ440100/T XXXXX—XXXX

建筑廢棄物運(yùn)輸車輛 construction garbage truck

用于專門(mén)收集和運(yùn)輸建筑廢棄物的車廂密閉式自卸車輛。

4 整車基本技術(shù)要求

4.1 總要求

建筑廢棄物運(yùn)輸車輛應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)相關(guān)的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)、噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)、燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)及QC/T 222-2010等標(biāo)準(zhǔn)，其生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)取得國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)業(yè)主管部門(mén)的生產(chǎn)許可。

4.2 衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀

4.2.1 總要求

建筑廢棄物運(yùn)輸車輛應(yīng)安裝符合GB/T 19056-2003、DB 44/T 578-2009要求的衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀，納入監(jiān)管系統(tǒng)，并應(yīng)具有第4.2.2～4.2.7條所述功能。

4.2.2 車廂舉升記錄功能

能記錄車廂舉升時(shí)間、地點(diǎn)等數(shù)據(jù)，并能將帶有舉升時(shí)間標(biāo)記的衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)包實(shí)時(shí)上載至監(jiān)管平臺(tái)。

4.2.3 廂蓋啟閉記錄功能

能記錄箱蓋開(kāi)啟、關(guān)閉的時(shí)間、地點(diǎn)等數(shù)據(jù)，并能將帶有箱蓋啟閉時(shí)間標(biāo)記的衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)包實(shí)時(shí)上載至監(jiān)管平臺(tái)。

4.2.4 廂蓋未閉合告警功能 網(wǎng)技科衛(wèi)環(huán)

廂蓋啟動(dòng)關(guān)閉功能后，超過(guò)設(shè)計(jì)閉合時(shí)間尚未能完全閉合，應(yīng)能發(fā)出聲光告警信號(hào)。在廂蓋未閉合狀態(tài)下行駛，應(yīng)將帶有廂蓋未完全閉合信息標(biāo)記的衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)包實(shí)時(shí)上載至監(jiān)管平臺(tái)。

4.2.5 系統(tǒng)自檢及故障告警功能

4.2.5.1 打開(kāi)車輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)啟動(dòng)并自檢。

4.2.5.2 在工作狀態(tài)下，系統(tǒng)自檢發(fā)現(xiàn)信號(hào)采集和定位裝置發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)能將故障信號(hào)實(shí)時(shí)發(fā)送至監(jiān)管平臺(tái)，同時(shí)應(yīng)發(fā)出聲、光告警信號(hào)和提示信息。

4.2.5.3 在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處在開(kāi)（運(yùn)行）的位置時(shí)，與監(jiān)管平臺(tái)應(yīng)每隔1 min檢查一次通訊狀態(tài)，在未建立通訊狀態(tài)的情況下，應(yīng)同時(shí)發(fā)出聲、光告警信號(hào)和提示信息。

4.2.6 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及傳輸功能

4.2.6.1 所有行駛記錄及車廂舉升、廂蓋啟閉、廂蓋未閉合信息應(yīng)存儲(chǔ)在衛(wèi)星定位行駛記錄儀內(nèi)，其保存時(shí)間應(yīng)不少于1 a。

4.2.6.2 支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳，在網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常時(shí)能及時(shí)將通信網(wǎng)絡(luò)故障期間存儲(chǔ)的所有信息重新發(fā)送至監(jiān)管平臺(tái)。

2

環(huán)衛(wèi)科技網(wǎng)

DBJ440100/T XXXXX—XXXX

4.2.7 防破壞功能

4.2.7.1 殼體應(yīng)為封閉式金屬結(jié)構(gòu)，非經(jīng)破壞不可能打開(kāi)。

4.2.7.2 外殼防護(hù)符合GB 4208-2008 規(guī)定的IPX7級(jí)。

4.2.7.3 所有接口能耐受連續(xù)60 V過(guò)電壓。

4.2.7.4 有外置和內(nèi)置衛(wèi)星定位天線。

4.3 車廂舉升、廂蓋啟閉報(bào)警

建筑廢棄物運(yùn)輸車輛車廂舉升、廂蓋開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)應(yīng)有聲、光報(bào)警信號(hào)予以警示。

4.4 對(duì)新注冊(cè)登記建筑廢棄物運(yùn)輸車輛的要求

4.4.1 防抱死制動(dòng)裝置

應(yīng)安裝符合GB/T 13594-2003規(guī)定的防抱死制動(dòng)裝置。

4.4.2 緩速器

總質(zhì)量不小于12000 kg的建筑廢棄物運(yùn)輸車輛應(yīng)裝備緩速器或其他輔助制動(dòng)裝置，輔助制動(dòng)裝置的性能應(yīng)使汽車能通過(guò)GB 12676-1999規(guī)定的Ⅱ型或ⅡA型試驗(yàn)。

4.4.3 盤(pán)式制動(dòng)器

前輪應(yīng)裝備盤(pán)式制動(dòng)器。

4.4.4 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)

新注冊(cè)登記的建筑廢棄物運(yùn)輸車輛所裝置的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)應(yīng)采用以下技術(shù)路線之一： a) 高壓共軌；

b) 電控單體泵；

c) 泵噴嘴。

5 車廂規(guī)格及車輛載質(zhì)量

5.1 建筑廢棄物運(yùn)輸車輛應(yīng)使用帶頂蓋及防撒漏裝置的自卸貨車，其外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量應(yīng)符合GB 1589-2004的規(guī)定。

5.2 建筑廢棄物運(yùn)輸車輛的廂蓋質(zhì)量，應(yīng)計(jì)入整備質(zhì)量。

5.3 建筑廢棄物運(yùn)輸車應(yīng)使用3軸（含）以下自卸貨車，載質(zhì)量、廂體內(nèi)部尺寸、廂體外廓尺寸應(yīng)不超過(guò)表1規(guī)定的最大限值。

網(wǎng)技科衛(wèi)環(huán)

3

環(huán)衛(wèi)科技網(wǎng)

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表1 建筑廢棄物運(yùn)輸車載質(zhì)量、廂體內(nèi)部尺寸、廂體外廓尺寸最大限值

車輛類型 2軸自卸貨車 3軸自卸貨車

載質(zhì)量 8200 kg 13000 kg

廂體內(nèi)部長(zhǎng)度 4.5 m 5.6 m

廂體外廓長(zhǎng)度 4.7 m 5.8 m

廂體內(nèi)部寬度 2.3 m 2.3 m

廂體外廓寬度 2.5 m 2.5 m

廂體內(nèi)部欄板

高度 0.65 m 0.95 m

廂體外廓高度 0.75 m 1 m

5.4 建筑廢棄物運(yùn)輸車輛，當(dāng)其貨箱內(nèi)部欄板高度大于0.6 m時(shí)，貨箱欄板內(nèi)部應(yīng)設(shè)置鋼質(zhì)限載線，高度應(yīng)符合公式（1）的要求。

H≤

m

+0.1 ...................................（1） ρLW

式中：

H——貨箱內(nèi)部欄板高度,單位m；

m——載質(zhì)量（不含駕駛室乘員質(zhì)量）,單位kg；

33 3

ρ——廣州地區(qū)建筑廢棄物的基準(zhǔn)體積密度，單位kg/m，經(jīng)檢測(cè)，ρ=1.45×10kg/m；

L——貨箱內(nèi)部長(zhǎng)度，單位m； W——貨箱內(nèi)部寬度，單位m。 6 車廂密閉

6.1 廂蓋在閉合狀態(tài)下其頂蓋應(yīng)呈水平狀態(tài)，不準(zhǔn)許呈拱形。頂蓋下部不應(yīng)高于欄板，不準(zhǔn)許超出欄板高度的部位形成可裝載貨物的空間。

6.2 廂體和廂蓋應(yīng)采用全金屬鋼結(jié)構(gòu)，并應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，在正常作業(yè)中不應(yīng)發(fā)生永久性變形。

6.3 焊接應(yīng)牢固可靠、焊接與焊點(diǎn)外觀應(yīng)平整、光滑，無(wú)漏焊、裂紋、氣孔、焊穿等缺陷。 6.4 卸料門(mén)鎖緊應(yīng)可靠，動(dòng)作靈活，工作時(shí)應(yīng)無(wú)干涉、卡滯現(xiàn)象，鎖緊裝置應(yīng)符合QC/T 29015-1991的規(guī)定。

6.5 廂蓋、卸料門(mén)等與廂體之間裝卡應(yīng)牢固，結(jié)合縫隙應(yīng)平直均勻，在車輛行駛過(guò)程中不得發(fā)生跳動(dòng)、自動(dòng)開(kāi)啟等現(xiàn)象。

6.6 廂體各部位結(jié)合縫隙應(yīng)符合表2的要求。

表2 廂體與廂蓋及卸料門(mén)各部位結(jié)合縫隙技術(shù)要求

廂蓋與廂蓋、廂蓋與

車輛檢驗(yàn)類別

廂體側(cè)欄板結(jié)合處縫

隙( mm)

出廠檢驗(yàn)